Opladen van elektrische voertuigen

Elektrische en hybride voertuigen kennen een groeiend succes vooral dankzij een aantal ecologische voordelen en de fiscale gevolgen. Daarbovenop zijn er ook de nieuwe vormen van voertuigen zoals elektrische fietsen, elektrische steps, Segways en dergelijke.

En dan is er nog de tendens van de wetgever om binnen enkele jaren de traditionele voertuigen met verbrandingsmotor volledig te vervangen door ecologische alternatieven.

Uw wagenpark zal de komende jaren steeds meer voertuigen bevatten met alternatieve energie, hybride, volledig elektrisch en zelfs op waterstof. Echter, nieuwe technologieën betekenen, spijtig genoeg, nieuwe risico’s.

Ook het gebruik en vooral het opladen van deels of volledig elektrische voertuigen, ongeacht het type, brengt belangrijke gevaren en dus risico's met zich mee.

Het grootste risico: de batterij

Een elektrische auto op zich is geen groter brandrisico dan een auto met verbrandingsmotor. De noodzakelijke uit de kluiten gewassen batterij is echter de achillespees van deze voertuigen.

Tegenwoordig zijn de batterijen meestal opgebouwd uit Lithium-ion cellen welke een brandbaar elektrolyt bevatten. Onder meer na een schok of een mechanische schade (bv. na een ongeval) of zelfs bij een constructiefout (gevaar van goedkope batterijen en batterijladers) of bij fout opladen kan een batterijcel oververhitten met uiteindelijk het ontbranden of zelfs exploderen van de batterij tot gevolg.

Dergelijke brand is zeer moeilijk te beheersen, het vraagt uren en zelfs tientallen uren om de batterij af te koelen met overvloedig veel water en aldus het brandrisico te stoppen. Professionelen in de brandbestrijding beschikken dan ook over waterbakken om batterijen en zelfs volledige voertuigen gedurende lange tijd in onder te dompelen.

Bovendien zijn de witte dampen die vrijkomen bij een incident uiterst toxisch.

Download ons dossier over de verzekering en het beheer van het brandrisico voor elektrische voertuigen. U vindt er niet alleen nuttige info over het brandrisico van dit type voertuigen, de schade en de gevolgen ervan, maar ook preventieve maatregelen.

Installeren van laadpalen

Het risico op problemen met de lithium-ion batterij neemt toe tijdens het opladen omdat er dan een grote hoeveelheid elektrisch energie in de batterij wordt gepompt op korte tijd. Snel opladen is zoals snel ontladen en zoals overladen of diep ontladen een verhoogd risico op problemen.

Er zijn verschillende laadmodi gaande van een gewoon stopcontact met lage vermogens tot snellaadpalen met hoge vermogens. Hoe hoger het laadvermogen hoe belangrijker de kans op problemen met de batterij. Voor snellaadpalen zijn de preventiemaatregelen dan ook uitgebreider en belangrijker.

Preventie bij het opladen

Het opladen van elektrische voertuigen moet veilig kunnen gebeuren. Tot nu toe zij er geen normen, noch wettelijke bepalingen desbetreffende. Het is dus noodzakelijk om een ​​risicoanalyse uit te voeren alvorens men laadpalen gaat installeren.

Het kan gaan om laadvoorzieningen in een openbare parking of in een private parking. Ook fietsenstallingen worden uitgerust met laadvoorzieningen. Personeel of bewoners nemen hun batterij mee om ze op te laden op kantoor of in de woning.

Ongeacht de situatie het risico blijft hetzelfde en preventie is noodzakelijk.

De preventiemaatregelen gaan van de constructie van het gebouw, over brandcompartimentering tot de voorwaarden voor de elektrische installatie en de voorzieningen voor brandbestrijding.

Ethias stelt u een document voor met preventiemaatregelen (niet gelimiteerd) dat kan dienen als basis om uw eigen risicoanalyse op te stellen. We geven tips voor het inrichten van laadzones voor voertuigen (auto’s, fietsen, …) binnen en buiten en voor het opladen van batterijen van handwerktuigen.

Dit document is bedoeld als leidraad bij het uitvoeren van een risicoanalyse die specifiek is voor uw situatie en is, exclusief voor onze klanten met een Ethias brandpolis collectiviteiten, beschikbaar op simpele aanvraag via prevention.property@ethias.be

Bekijk de video van onze webinar rond het thema “New mobility, new risks: preventie en risicoanalyse”. Wat zijn de brandrisico’s verbonden aan het opladen van elektrische voertuigen? Welke maatregelen te nemen?